Vinkelkontaktkulelager kommer i flere typer: 7000C ( =15 grader ), 7000 AC ( =25 grader ) og 7000B ( =40 grader ). Disse lagrene har en skulder på den ytre ringen; generelt kan de indre og ytre ringene ikke skilles. De kan romme kombinerte radielle og aksiale belastninger, så vel som aksiale belastninger som virker i en enkelt retning. Aksiallast-bæreevne bestemmes av kontaktvinkelen; jo større kontaktvinkel, jo høyere kapasitet. Disse lagrene kan begrense den aksiale forskyvningen av akselen eller huset i én retning.
Vinkelkontaktkulelager har høye begrensende hastigheter og kan samtidig støtte radielle og aksiale belastninger, eller rene aksiale belastninger. Deres aksiale belastningskapasitet bestemmes av kontaktvinkelen og øker når kontaktvinkelen øker.
Enkelt-rad vinkelkontaktkulelager
En-rad vinkelkontaktkulelager kan bare støtte aksiale belastninger i én retning. Når de utsettes for radielle belastninger, genererer de en indusert aksialkraft, som krever en tilsvarende motbelastning; derfor brukes disse lagrene vanligvis i par. Dobbel-rad vinkelkontaktkulelager kan støtte tunge kombinerte radielle og aksiale belastninger (overveiende radielle) som virker i begge retninger, så vel som momentbelastninger. De begrenser den aksiale forskyvningen av akselen eller huset i begge retninger og har en kontaktvinkel på 30 grader.
Lagerkode: 7
Parede vinkelkontaktkulelager
Parede vinkelkontaktkulelager kan støtte kombinerte radielle og aksiale belastninger (overveiende radielle) som virker i begge retninger, så vel som rene radielle belastninger. Et tandemarrangement kan bare støtte aksiale belastninger i en enkelt retning, mens de to andre konfigurasjonene kan støtte aksiale belastninger i begge retninger. Disse lagrene er vanligvis matchet og levert som et par av produsenten; ved installasjon har de en preload-interferenspasning, og plasserer ringene og kulene under en aksial forspenning, og forbedrer dermed stivheten og rotasjonsnøyaktigheten til lagersettet som en enkelt støtteenhet.
I en back-to-back-konfigurasjon (suffiks DB, f.eks. 70000/DB), divergerer belastningslinjene til de sammenkoblede lagrene bort fra lageraksen. De kan ta imot aksiale belastninger som virker i begge retninger, selv om belastningen i hver retning bæres av bare ett lager. Lagre montert bak-til-rygg gir en relativt høy-stivhet og tåler vippemomenter.
I face-to-face-konfigurasjonen (angitt med suffikset DF, f.eks. 70000/DF), konvergerer belastningslinjene til de sammenkoblede lagrene mot lageraksen. De kan ta imot aksiale belastninger som virker i begge retninger, selv om belastningen i hver retning bæres av bare ett lager. Denne konfigurasjonen er mindre stiv enn rygg-til-rygg-arrangementet og er mindre egnet for å imøtekomme vippemomenter; den gir lavere stivhet og vippemomentkapasitet sammenlignet med DB-konfigurasjonen.
I tandemkonfigurasjonen (angitt med suffikset DT, f.eks. 70000/DT), er lastlinjene parallelle, og radielle og aksiale laster deles likt mellom lagrene. Lagersettet kan imidlertid bare ta opp aksiale belastninger som virker i én retning. Hvis en aksial belastning virker i motsatt retning, eller hvis det er en kombinert belastning, må et tredje lager justert i forhold til tandemparet legges til. Denne konfigurasjonen tillater at tre eller flere lagre kan anordnes i tandem i en enkelt støtteposisjon, men den kan fortsatt bare ta imot aksiale belastninger i én retning. Vanligvis, for å balansere og begrense den aksiale forskyvningen av akselen, kreves et lager som er i stand til å oppta aksiale belastninger i motsatt retning i den andre støtteposisjonen.
Lagerbetegnelse: 0
Laste-bærekapasitet (sammendrag)
Følgende informasjon gjelder spesifikt for last-bærekapasiteten til sammenkoblede lagre; de grunnleggende belastningsgrensene og utmattingsbelastningsgrensene oppført i produkttabellene gjelder kun for individuelle lagre. * Grunnleggende dynamisk belastningsgrad for standardlagre i alle konfigurasjoner og SKF Explorer-lagre i rygg-til-rygg- eller ansikt-til-konfigurasjoner
C=1.62 × C (enkeltlager)
* Grunnleggende dynamisk belastningsgrad for SKF Explorer-lagre i tandemkonfigurasjon
C=2 × C (enkeltlager)
* Grunnleggende statisk belastningsgrad
C₀=2 × C₀ (enkeltlager)
* Tretthetsbelastningsgrense
Pᵤ=2 × Pᵤ (enkeltlager)
Strukturelle varianter
Dobbel-rad vinkelkontaktkulelager kjennetegnes ved deres evne til å oppta kombinerte radielle og aksiale belastninger og begrense aksial forskyvning av akselen i begge retninger. Sammenlignet med dobbel-trykkkulelagre tilbyr disse lagrene høyere begrensende hastigheter, en 32--graders kontaktvinkel, høy stivhet og evnen til å motstå betydelige vippemomenter; de er mye brukt i forhjulsnav på personbiler (noen modeller bruker dobbeltrads koniske rullelager med samme dimensjoner).
Det er fire strukturelle varianter av dobbel-rad vinkelkontaktkulelager:
Type A: Standard design for lagre med en utvendig diameter mindre enn eller lik 90 mm. Ingen fyllingsspor; i stand til å oppta like aksiale belastninger i begge retninger. Har et lett glassfiber-forsterket nylon 66-bur, noe som resulterer i minimal temperaturøkning under drift.
Type A: Standard utførelse for lagre med utvendig diameter > 90 mm. Har en fyllespalte på den ene siden og er utstyrt med enten et presset stålbur eller et maskinert messingbur.
Type E: En forbedret design med en fyllespalte på den ene siden, noe som gir mulighet for et større antall baller og dermed høyere last-bærekapasitet.
Skjermede og forseglede varianter: Både Type A og Type E dobbel-rad vinkelkontaktkulelager er tilgjengelig med skjold (ikke-kontakt) eller tetninger (kontakt) på begge sider. Forseglede lagre er forhåndsfylte- med anti-litium-basert fett og fungerer vanligvis innenfor et temperaturområde på -30 grader til 110 grader. De krever ingen ettersmøring under service og bør ikke varmes opp før installasjon. Ved montering av dobbeltrads vinkelkontaktkulelager må det utvises forsiktighet; Selv om lagrene kan oppta aksiale belastninger i begge retninger, hvis en fyllespalte er tilstede på den ene siden, bør den primære aksiale belastningen ikke rettes mot løpebanens skulder på siden med slissen.
